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滴滴最大的股东是谁 看看融资历程就知道了

  在出门的时候很多人会选择滴滴出行,这对我们的出行非常的方便,那么滴滴是谁呢?你在平时有没有注意呢?其实我们看看它的就明白了。

  2015年之前,滴滴还是姓马的,但因为合并,阿里和腾讯的股份都被稀释到20%以下,到了C轮,中信产业基金和环球老虎基金接盘,腾讯阿里追投。D轮的时候阿里和腾讯纷纷拖着自己的投资人软银、DST、淡马锡进场。

  然后后面有了一轮各路国家队的大举进场,平安、招行、民航、中信、中金甲子、北汽集团、还有上海国资委背景的赛领资本纷纷入场分食一杯羹。这轮过后,最大外部股东腾讯在这轮已经被稀释到了10%多点了。

  到收购Uber中国的时候,70亿美元估值的Uber中国换了滴滴20%的经济权益,其中百度为首的中国投资人占2.3%,Uber全球拿走了大头的17.7%。但是这只是经济权益,真正享受完整权益的股权,只能按照3比1的比例换算成5.89%。

  2018年1月9日,滴滴于宣布正式与小蓝单车达成单车业务托管合作。未来一段时间,用户可继续通过滴滴APP免押金使用小蓝单车。

  2018年4月,滴滴出行登陆墨西哥,通过网站向司机和乘客宣传其服务,称在6月17日前不收取分成,以招募司机。之后滴滴将提取20%的分成,略低于Uber25%的佣金比例。如果所招募的司机能再带来其他司机和乘客,还将获得奖励。

  2018年7月19日,滴滴出行宣布与软银公司成立合资公司,将在日本为本地居民和游客提供出租车打车服务和智能交通解决方案。

  滴滴计划2018年秋季在大阪开始投入试运营,随后陆续在京都、福冈、东京等日本主要城市向乘客、司机和出租车公司提供服务。

  同时,滴滴大中华版客户端也将推出定制化的日本漫游功能,包括客户端内的中日文字信息实时互译功能和本地中文客服。届时中国游客将能直接使用滴滴大中华版客户端在日本使用出租车叫车服务。

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